Carro design. Não querendo comparar o incrível Audi R8 V10 com um Kia Soul, mas o termo carro design deveria ser para o R8. Em 2006 a Audi apresentou oficialmente ao mundo, no Salão do Automóvel de Paris, um dos carros mais bonitos e sexys do planeta: o R8. E conseguiram deixar o que já era lindo ainda mais belo: em 2009, no North American International Auto Show, antigo Salão do Automóvel de Detroit, é apresentado o R8 V10. 

Com mudanças sutis nos pára-choques, rodas, faróis e outros detalhes, o R8 ganhou um motor 5.2 FSI V10 de 532cv (525hp) e torque de 54kgfm. Com o peso de 1.637kg, o Audi R8 V10 chega à velocidade máxima de 316km/h, mas primeiro chegando aos 100km/h em apenas 3,9 segundos. O consumo médio de combustível do R8 V10 é de 4,8km/l na cidade e 10,4km/l na estrada.

Aqui no Brasil o R8 V10 tem seu preço iniciando em R$696.500. Preço aproximado do Porsche 911 Turbo, e consideravelmente menor que do Porsche 911 Turbo S, Ferrari 458 Itallia e Lamborghini Gallardo LP560-4/550-2, que são seus principais concorrentes, apesar de a mídia geralmente relacionar o R8 V10 com BMW M6 e Maserati Granturismo.

Esta unidade fotografada possui a carroceria pintada na cor Ibis White, retrovisores revestidos com fibra de carbono e o sideblade (aquela faixa lateral, atrás das portas) também revestido em fibra de carbono. Inclusive achei isto curioso, pois imaginava que a peça inteira fosse de fibra de carbono, e não apenas um enfeite. Ainda sobre o sideblade, há um espaço entre ele e o vidro atrás da porta que achei mal utilizado, poderia ser algum espaço para refrigerar o motor, mas tem apenas uma falsa entrada de ar, é fechado. Mas isto não faz o carro mais feio, inclusive pra mim esta é a melhor configuração possível neste carro, eu somente retiraria o revestimento de fibra de carbono dos espelhos retrovisores. Agradeço aos funcionários da Audi Munich por terem permitido que estas fotos fossem feitas, e pela liberdade e gentileza no atendimento.

Texto e fotos: Eduardo Felipe Heinemann Gassenferth
Fonte: Your Life Style