No país você pode encontrar várias M6's, mas sendo Cabriolet, esta é a única em todo o nosso território. O preço estava em torno de R$ 700 mil. Eu digo que estava, porque o que tudo indica é que esta super exclusividade saiu daqui de Manaus e foi para São Paulo e provavelmente, o seu preço caiu um pouco também. Eu ainda não tenho certeza sobre essa mudança de estado, mas vou procurar saber se isso realmente aconteceu ou não. 

Cheguei a entrar, só não acelerei. Mas digo que é um carro bem confortável, com bastante espaço na parte da frente, já atrás... Deixa um pouco à desejar!

O carro tem parte do painel em fibra de carbono, assim como os pára-choques dianteiro e traseiro. Conta com borboletas atrás do volante para a troca de marchas, um porta-copo, computador de bordo, telefone e um descanso para o pé esquerdo. Já o motor é um V10 de 5 litros e 507 cavalos, chega em 4,8 segundos a 100 Km/h e atinge a máxima de 250 Km/h em um total de 22,9 segundos. Nas acelerações perde um pouco para a versão coupé em 0,2 segundos por ter uma carroçaria reforçada e por pesar 220 quilos a mais (com os mesmos 507 do coupé, a relação peso potência é de 3,9 Kg/CV contra 3,5 Kg/CV.. Esse M6 apresenta no motor uma caixa sequencial de 7 velocidades com sistema "Drivelogic", que permite 11 diferentes opções de relação de caixa, 5 em auto e 6 em manual.

O cabriolet e o coupé utilizam materiais mais leves para reduzir o peso, como: spoilers dianteiros e espelhos retrovisores, isso tirando os detalhes e peças em fibra de carbono como eu disse acima. 

M6 Cabrio sem dúvidas é encantador por sua exclusividade, beleza, potência principalmente, já que este é o conversível mais veloz da BMW e um dos mais velozes do mundo. E aí, vai encarar?